ヤマハ シグナスX 4型になります。


排気量は、158ccになっております。通勤で使用しておりました。グリファスに乗り換えの為出品しました。

adv150・pcx150・マジェスティ155・nmaxより断然早いです。信号スタートでは、抜かれる事はほぼ無いと思います。

吸気系について
吸気系は、シグナスX4型以降の弱点である、インテーク・エアクリboxが小さい為、パワーアップが出来無いようになっておりますが、3型のエアクリを取り付ける事により、吸入効率を上げてパワーアップしてます。

駆動系
駆動系は、通勤で信号スタートを良くするので、加速よりのセッティングにして、アクセルONでそのまま120キロ前後まで加速していきます。 もう少し、ウエイトローラー等を重くして、最高速よりの設定にすれば130前後も狙えると思います。

使用部品
↓↓↓

・koso クランクケースカバー
・koso エアクリー
・koso ブレーキレバー
・koso エアロクーリング レックシールド
・koso 32mm スロットルボディー
・koso ビックマニホールド
・koso 大容量 オイルポンプ
・台湾 ハイスピードプーリー
・新雅部品 強化オイルポンプギア
・sd製 59mm ボアアップ シリンダー ピストン
・sd製 59mm用 ハイカム
・タカタ製 ビックインジェクター
・kn企画 フロントフォーク
・kn企画 軽量クラッチアウター
・MFRアルミトルクカム　6溝タイプ　
・ブレンボ型 4pot キャリパー
・rpm製 260mm 大型 フロント ディスクローター
・オーリンズ型 リアサスペンション
・社外 メッシュホース
・led イエローバルブ
・ヤマハ 純正 シグナスX4型 タンデムバー
・リャンホイ 軽量 フライホイール
・キジマ フェンダーレス キット
・gストーン ハイギア

商品の情報