日産 K12マーチ 前期モデルの出品です。
※SR車ではありません。
※NCNRのお願いと、トラブル防止のため、必ずご購入前にコメントをお願い致します。
趣味用セカンドカー、免許取得後練習機、お子さんの公道デビュー機としていかがでしょうか。
個性的な仕様ですが、まだまだ弄りしろございますので、それなりに楽しめる個体かと思います。
以下を踏まえ、ぜひご検討ください。

▼走行距離
メーター交換にて、正確な距離不明
14万キロ表記で大凡誤差1万キロ以内で、当方乗るため多少のびます。
▼車検残
2025年２月まで
▼ミッション
AT
▼排気量
1200cc
▼エンジン
CR12

▼改造点、修繕点
・マフラーリアエンド：HKS silent high-power交換
・前バンパー：ウェーバースポーツ(2から３CMほどの割れ数箇所あり)
・内装：染めqのネイビーブルーに塗装（ダッシュボード、ハンドルは、純正戻し。）
・外装オールペン（タカラ塗料世田谷ベースカラー、刷毛塗装のため刷毛跡あり）
・タイヤ、ホイール：14インチ純正スチール、マッドスター
・前足：ニスモ製車高調（コイルサスは硬めのRSR2000タイプに変更、サポートスプリング装着、ショック抜けなし、※今年３月に脱着確認済み）
ピロアッパーマウントをつけたので、前輪はキャンバー調整可能。
・後足（ショック）：カヤバショック変更。(純正より2センチ減。ショック抜けなし、Z11キューブ用を装着。※今年３月に脱着確認済み)
・前足（サス）：HKSに変更。車高調整用アジャスター付き
・前タイヤハウス、インナーカバー一部脱着（アルミホイールの干渉を懸念）
・前シート左右２脚：三菱ランエボ7専用RECARO換装（ナニワヤ社レール、アダプタープレート装着により、水平OKです。）
・後シート横、トランク：内張撤去
・後シート：合皮製のベージュシートカバー着用
・メーター:後期型タコメーター付きに換装（12SR用）
・エアインテーク、吸気ダクトなど吸気系全てーノーマルお戻し。
・ベルト新品交換24年4月
・オイル交換１年以上前です。
・後期用テールライト変更

▼その他、付属品類・車の不具合・ご留意点
※必ず現車確認お願いします。その他コメント欄に記載をしています。
合わせてご確認いただけますよう、お願いいたします。

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