FSAクランク　K-FORCE WE 50×34
長さは170mmです。

カーボンクランクのため、初めて手に取ったときには軽さに驚くと思います。また、とてもペダリングが軽くなります。たわみがほぼないため踏力が無駄なく伝わる感じです。
「お！か、軽〜〜！」と言うのが私の感想。
またシマノ11速,12速コンポ（R9150, R9250）と合わせて運用しましたがシマノクランクと変速性能は同じ、動力的？には上回ると感じています。（12速コントでの運用は自己責任でお願いします。ま、問題はないと思いますが）

シマノコンポとの運用の話ですが…
チェーンの長さはアウターローギアにチェーンを一周させた長さ＋4リンクがベストです。
フロントディレイラー調整は、シマノのマニュアル通りですが、アウター側の調整ではディレイラーのインナープレートとの距離は1mm強（チェーンの上がり方が鈍い位置）から始め、徐々に小さくし、チェーンがシフトポントでシャキッとシフトするプラス気持ち狭くする時点で調整完了となります。

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