カチッーという打感ですが、軽くて振り切りやすくビックバーサDDと比べ振り切った際にもブレは少ないかもしれません。また、曲がりも少なく軽ーいドローが自然にでてきます。シャフトもドローンという感じで粘っこく低空飛行の出玉が出やすいです。アルディラRIPα70Sに差し替えてみましたが、芯をはずすと軽すぎて弾き返されて飛距離はDDほどではなくなりました。クロカゲブラック70Sの方が合ってるかな。

新型に比較し、寿命が若干短い？とデータ的にはなっていますがまあ、大勢に影響ないと思っています。本体は大きいという第一印象でしたが、スマホから印刷できるのは非常に有難いです。スキャナーなど、まだ全部の機能を試していませんが期待しています。

同機種が故障して困っていました。商品の注文から発送まで迅速に対応していただきました。商品もすぐ届き満足しています。

初夏の日差しをさえぎるハットでデザインも良くお勧めです！

以前にこちらのサイトを偽造した詐欺に遭いまして心配しておりましたが問題なく迅速な対応、出荷でした！！有難うございます。

息子がバドミントンをしているので購入しました。生地も形も同じようなウェアなのですが、（同じYONEX製品で）なぜかファスナーの付け根部分がテニスウェアだと着ているとかゆいようです。それとも値段のせいなのかなぁ。

いろいろな香りを注文しましたがどの香りも優しく使いやすいです。

いわゆるブリヂストン信者です。今回は初めての商用車ということもあり、安いので試しにコレを使ってみて、ダメならブリヂストンに戻ろうとの思いで買ってみました。北陸の中でも豪雪地に住んでおり、N-VAN(FF駆動)で使っています。普段使いとは別に、様々な冬季路面にてわざと過酷な条件下で感触を試しました。表面の濡れた圧雪の登り坂途中で止まり再スタートがどの程度が確認したところ一瞬『シュルッ』となりますが不安になることもなく路面を捉えて登っていきます。同条件の下り坂で停車をするようにブレーキを踏むと、優しく踏めばきちんと止まりますし、ワザと強めに踏んでも少し挙動は乱れますが、ABSと合わせて想像以上に短い制動距離で驚きました。圧雪や凍結、シャーベット状の路面にてコーナリングの感触も調べました。北陸の湿った重い雪質の場合、駆動輪のグリップが強すぎる感触があり、普通に運転する分には頼もしいですが、逆にそれゆえ過信すると、FF車の場合、リアがスルル～っと一気に流れていく傾向でしたので過信してはいけませんね。ともあれ、高性能で安価なこのタイヤはお勧めできます。耐久性はまだ一年目なので評価していません。

シンプルであきなさそうなデザインです。マットなところもいいです。