使ってもいいしインテリアとしても
素敵です。
我が家はインテリアとして壁に
飾っています。

商品自体は重さもあり、良いと思います。ですが自宅の排水溝を計測し商品説明が102mmだからわざわざこの商品を買ったのに101mmしかないように見えます。
そのせいで若干の隙間があり、実際に使用した際の髪の毛の流れなどが不安です。
他店で500円前後の類似商品がありますがサイズが101mmなので、わざわざこちらを購入したのに102mmなかったので無駄なお金を支払いました。
購入の際はお気をつけください。

日本人の足にはやはりアシックスが一番合うように思います。カーペットとの相性もとてもよく足の負担を軽減してくれそうです。

デザインも可愛く、何よりも高品質で大満足です。対応も早く、☆5つ付けさせていただきます。

容量で決めたけど、350㎖缶を入れたら幅が中途半端だったのが残念です。

仕事で運転する機会が多くなり、今までなかった腰痛がひどくなってきたので購入しました。少し高いと思いましたが、しっかりと腰を支えてくれている感じがしてなかなかいいです。

N-BOXターボ（JF3）にて使用。装着早々に600kmの道のりを、往路を高速、復路を一般道で走破しました。往路はECONをOFF、115km/hでACCを作動させ、ほぼオートで走行しましたが、とにかく坂道に差し掛かってもトルクフルで速度も落ちず、ノンストレスです。ただ燃費は2人乗車で11.5km/L、普通車並みに悪かったです。復路は往路の失敗を教訓にして、ECONを坂道などでパワーがいるときを除いてONにし、1分を超えそうだと思ったときも信号待ちの直前にECONをONにし、アイドリングストップを行ってみました。ECONをONにしていたときも、OFF時にはかないませんが、停止時からの出だしがパワフルで驚かされました。復路の燃費は23.2km/Lとなり、さほどアクセルを踏み込まずともスピードがのることが要因だと思われます。力強くも走れ、エコにも走ることができる、本当にこの装置でクルマのポテンシャルが解放されるのは間違いないです。なお、これらはスイッチをレベル6に合わせて得られた結果となりますが、より自然なエンジン挙動を望む方は5の設定が良いかもしれません。私も後日5に設定し直しました。

60ｇと軽さが決め手で購入。今まで使用したものは150ｇもあり首が痛くなり軽くて薄い色のものを探していました。黒色はたくさん売られていますが、これからの季節はシャツの下に入れると黒だと目立つので
薄いカラーを探していたところ、グレーの色があってよかったです。
ポケットが多く使い易そう。贅沢を言えば、カード入れの仕切りもあればいう事なし。
両側からの縦ポケットは、それぞれ分離されているのもポイント高いです。
首紐も太くて痛くなさそうです。
念のため、紐の取付部分はほつれ防止の補強として二度縫いしようと思っています。

専用クリーナは安心してメンテナンスできます。
残液が貯まるように小さな薬の空き瓶の中でシューッとして、次回は残液でシャカシャカしてからシューッとしようと思います。